Українські дороги, як і раніше, «радують» автовласників своєю рельєфністю. Столиця – не виняток. Ця схема київських доріг складена за підсумками опитування водіїв п'яти служб таксі. На ній вказано топ-10 ділянок, де ям найбільше.
Як бачимо, проблеми з якістю покриття на вулицях Києва набули дійсно столичних масштабів. І це попри регулярні обіцянки політиків усіх рангів про радикальну зміну підходу до будівництва та ремонту дорожнього полотна.
Зокрема, мер Києва Віталій Кличко ще 13 серпня 2015 року заявив, що до Дня Незалежності в Києві завершать капітальний ремонт на вул. Братській, Західній, Тулузи – на ділянці від Кільцевої дороги до бульвару Ромена Роллана, Сортувальній – на ділянці від вулиці Канальної до Клеманської, Віскозної – від провулку Червоногвардійського до буд. № 32, площі Перемоги, Святошинському та Ковельському шляхопроводах. Свою обіцянку він виконав, проте це не означає, що потрібно забути про транспортні артерії столиці.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»