Пасажиропотік в громадському комунальному транспорті Києва виріс на 7% в зв'язку з підвищенням приватними перевізниками цін на проїзд в маршрутках.
Про це заявив директор департаменту транспортної інфраструктури київської градміністраціі Сергій Майзель, повідомляє «Слово і Діло» з посиланням на прес-службу КМДА.
«7% – це дуже вагомо для комунального підприємства «Київпастранс». Головне, воно справляється з таким навантаженням. До того ж рівно місяць тому почали свою роботу нічні маршрути, за цей місяць підприємство перевезло 10 тисяч пасажирів», – нагадав він.
За його словами, щодня столичні автобуси, тролейбуси і трамваї перевозять 1,7 млн киян, а ще 1,5 млн жителів і гостей столиці користуються послугами метрополітену.
Громадський транспорт Києва: як змінювалася вартість проїзду за останні півстоліття«Слово і Діло» вирішило пригадати, скільки мешканці та гості української столиці сплачували за проїзд із 1961 року й порівняти ці цифри з сьогоднішніми транспортними тарифами.
У Києві розпочався Тиждень транспорту. Професійна комісія на чолі з київським міським головою Віталієм Кличком буде перевіряти досягнення і недоліки комунальних структур в галузі транспортної інфраструктури.
Нагадаємо, з 21 січня в приміських маршрутах Києва ціна різко виросла в середньому на 40%, до 12-15 гривень за поїздку. Підняли вартість проїзду і по місту.
Як повідомлялося, КМДА оцінює собівартість проїзду в столичному метрополітені в 6 гривень за поїздку.
ПІДПИСУЙТЕСЬ У GOOGLE NEWS
та стежте за останніми новинами та аналітикою від «Слово і діло»