Як правило, ціни на газ підтягуються за нафтопродуктами, але правила гри, які склалися на цьому ринку, трохи стримують ситуацію.
Про це в коментарі «Слову і Ділу» розповів директор Інституту енергетичних досліджень Дмитро Марунич, оцінюючи ситуацію на ринку автомобільного газу.
«Річ у тім, що українські імпортери підписали низку довгострокових контрактів на імпорт зрідженого газу в Україну. Наприкінці року, коли традиційно попит зростає, великі обсяги зайшли за імпортом на базі контрактів, які потрібно виконувати. Тому утворився певний профіцит – достатній обсяг зрідженого газу всередині країни», – зазначив Марунич.
Він пояснив, що це поки стримує зростання цін на газ, але уточнив, що ситуація не вічна, й, на жаль, автомобільний газ також дорожчатиме.
«Поки є запаси. Поки що трейдери не можуть підвищувати ціни. Контракти підписані так, що відмовитися від них складно», – підкреслив енергетик.
Стало відомо, скільки українці за рік витратили на бензинУ листопаді 2017 року продажі бензину через мережі АЗС порівняно з минулим роком скоротилися й склали майже 4,55 млрд грн.
Експерт нагадав про стрибок цін на газ, який відбувся минулого року.
«У той період була криза й був дефіцит на ринку через об'єктивні та суб'єктивні фактори. На поточний момент ситуація протилежна, тому ціни стабільні. Але це не означає, що подорожчання не буде, адже обсяги також вичерпуються», – констатував Дмитро Марунич.
Відзначимо, ціна на бензин на АЗС наблизилася до 32 гривень за літр. В АМКУ заявили, що ведуть розслідування щодо ситуації на ринку бензину в листопаді-грудні 2017 року.
Також нагадаємо, наприкінці грудня 2017 року АМКУ повідомив, що вивчає можливу змову операторів автозаправних станцій ОККО, WOG та групи компаній «Надія» на ринку зрідженого газу.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»