Український ринок достатньо наповнився дизельним паливом та зрідженим газом, а також майже вийшов на мінімально необхідний рівень забезпечення бензином. Це призвело до очікуваного початку зниження цін.
Про це директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн написав у колонці для РБК-Україна.
Експерт зазначив, що наповнення ринку призвело до очікуваного початку зниження цін. Так, скраплений газ за останній місяць подешевшав майже на 20%.
Дефіцит пального: з'явився бот, що моніторить наявність бензину на АЗСВ Україні з'явився телеграм-бот, що моніторить наявність пального на АЗС. Бот збирає інформацію як від АЗС, так і від автомобілістів.
«Якщо на початку червня на деяких заправках він коштував під 45 гривень, то вже зараз є випадки торгівлі по 35-36 гривень. Також бачимо передумови для зниження цін на дизпаливо. Трейдери завезли значні об’єми, треба знижувати ціни, щоб скоріше повернути гроші. Наразі є передумови для подешевшання дизеля на 4-5 гривень за літр», – написав Куюн.
При цьому робити довгострокові цінові прогнози, за його словами, за нинішніх умов складно.
Експерт також пише, що, хоча зараз у країні відчувається спад паливної кризи, попереду чекає сезонний пік споживання.
«Попереду жнива і високий сезон, під час якого споживання в Україні може зрости на третину», – повідомив Куюн.
Європа також входить у фазу високого сезонного споживання на тлі відчутного дефіциту вільних ресурсів, що спричиняє підвищення закупівельних цін. «І чим більшим буде дефіцит пального в Європі, тим дорожче та важче нам буде його купувати», – додав експерт.
Нагадаємо, у Нацбанку дали прогноз, як зміняться ціни на пальне в Україні.
Експерти вважають, що дефіцит пального, зокрема бензину, збережеться в Україні до кінця війни.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»