Україна бореться не з власниками автомобілів на єврономерах («євроблях»), а з тими, хто будує на цьому схеми для збагачення. Автовласникам, які купили «євробляхи» до 2021 року, дали час їх розмитнити. Решта відповідатимуть перед законом.
Про це заявив голова податкового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев в інтерв'ю UBR.
«Щодо євробляхерів. Вони мене анітрохи не дратують. Це - люди, які свого часу скористалися можливостями придбати дешеві автомобілі. Держава закривала на це очі», - сказав він.
За його словами, припиняти потрібно діяльно продавців таких автомобілів, оскільки вони системно ухиляються від податків. А автовласники тут ні при чому.
Розмитнення «євроблях»: що змінилося після ухвалення нових законівЩо змінилося для власників євроблях після ухвалення нових законів, дивіться на інфографіці Слово і діло.
«Ми даємо можливість людям, які придбали авто до 1 січня 2021-го його розмитнити. А тих, хто продовжував завозити такі машини після нового року, а також авто на єврономерах віком до п'яти років, ми продовжуємо штрафувати», – пояснив Гетманцев.
Також нардеп виступив категорично проти скасування акцизу, чого постійно вимагають від Ради євробляхери. За його словами, їхні вимоги - це маніпуляції, оскільки український акциз не вищий, ніж у Європі.
«Знаєте, якщо взяти вартість авто, яке заїжджає з Німеччини до Словаччини, то, звичайно, вартість там буде нижче. Але це - Євросоюз. Це - фактично єдина митна зона», - додав він.
Нагадаємо, що в Україні з вівторка, 15 червня, почала діяти нова пільгова формула з розмитнення «євроблях», що в'їхали на територію України до кінця 2020 року. Рада прийняла цей закон у квітні 2021 року. Президент Володимир Зеленський підписав закони про розмитнення «євроблях» у травні.
Регулярную подборку актуальной проверенной информации от «Слово и дело» читайте в телеграм-канале Pics&Maps
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»